Resumen
Antes del petróleo esto era el puerto: barcos perleros y luego dhows que comerciaban con Irán y la India, que aún atracan en el muelle de Deira y cargan lavadoras y neumáticos a mano. La ensenada se dragó en los años cincuenta con un préstamo que Dubái pidió expresamente para que el puerto siguiera siendo competitivo, decisión a la que suele atribuirse todo lo que vino después. Al Fahidi, del lado de Bur Dubai, conserva casas de coral y yeso con torres de viento, el aire acondicionado local antes de la electricidad.
Lo más destacado
Conviene cruzar en abra y no en las embarcaciones turísticas: salen cuando se llenan, cuestan un dirham y son el transporte de quien va a trabajar. Vale la pena recorrer el muelle de Deira a última hora de la tarde para ver faenar a los dhows. Los callejones de Al Fahidi y el museo del café son la mitad tranquila del día; el zoco del oro es la ruidosa.